Підсидільний штир UNO SP-602 black 28,6 х 400 мм - Велосипедные седла, штыри на рынке Барабашова

Описание

UNO SP-602 black 28,6 х 400 мм — надійний підсидільний штир для міських, крос-кантрі та трейлових велосипедів. Купити UNO SP-602 Кам’янець-Подільський можна у ВелоКум: оригінальний продукт, доставка 1–2 дні по Україні. Технічні цифри: діаметр 28,6 мм, довжина 400 мм, вага ≈ 250 г, матеріал — алюмінієвий сплав 6061-T6, максимальна рекомендована вага райдера 110 кг.

Штір підходить для класичних рам та сучасних алюмінієвих, композитних і стальних велосипедів. Легка вага і точний діаметр забезпечують мінімальний люфт, стабільну посадку сідла та комфортну їзду на довгі дистанції. Доставка здійснюється кур’єром або самовивіз з майстерні ВелоКум у Кам’янець-Подільському.

Встановлення UNO SP-602 не потребує спеціального інструменту: достатньо стандартного ключа або динамометричного ключа для затягування хомута 5–7 Н·м. Підсидільний штир забезпечує оптимальну висоту сідла без ризику прослизання і є сумісним з більшістю сідлових хомутів стандарту 31,8–34,9 мм через відповідні адаптери.

Технічні характеристики та переваги

• Бренд / модель: UNO SP-602
• Діаметр: 28,6 мм
• Довжина: 400 мм
• Матеріал: алюмінієвий сплав 6061-T6, анодоване покриття
• Вага: ≈ 250 г
• Максимальне навантаження: 110 кг
• Тип: жорсткий, без телескопічного механізму
• Колір: чорний
• Сумісність: класичні та сучасні рами з внутрішнім діаметром 28,6 мм
• Гарантія: 12 місяців від виробника на дефекти матеріалу
• Затягування хомута: 5–7 Н·м
• Призначення: міський, крос-кантрі, трейл
• Особливості: анодована поверхня для захисту від корозії, точний посадковий діаметр для відсутності люфтів, сумісний з більшістю стандартних хомутів

Переваги: легкий та міцний штир дозволяє точно регулювати висоту сідла; алюмінієвий сплав 6061-T6 витримує багаторічне використання без деформацій; анодоване покриття забезпечує стійкість до подряпин та корозії. UNO SP-602 оптимальний баланс ціни, ваги та міцності для аматорів і досвідчених райдерів.

7 ключових технологій

1. ALUMINUM 6061-T6: високоякісний авіаційний сплав алюмінію, який поєднує легкість і міцність для підсидільного штиря.
2. ANODIZED COATING: анодоване покриття для захисту від корозії, подряпин та зовнішніх впливів.
3. PRECISION MACHINED: точна обробка діаметру 28,6 мм забезпечує мінімальний люфт сідла і стабільну посадку.
4. LOAD TESTED: витримує навантаження до 110 кг без деформацій, підходить для аматорського та крос-кантрі використання.
5. LIGHTWEIGHT DESIGN: вага ≈ 250 г для оптимального співвідношення жорсткості та ваги велосипеда.
6. COMPATIBILITY STANDARD: сумісність з класичними і сучасними рамами та хомутами 31,8–34,9 мм.
7. ANTI-SLIP SURFACE: текстура і точний діаметр зменшують прослизання сідла під навантаженням.

Чому обирають у ВелоКум

Ми — магазин та майстерня у Кам’янець-Подільському з 2018 року, працюємо з оригінальними брендами та гарантуємо якість. Тисячі клієнтів залишили відгуки про нашу компетентність, а власна майстерня дозволяє перевірити посадку і монтаж кожного підсидільного штиря. Гарантія від виробника і наш контроль — ваша безпека та спокій.

Для кого цей товар

UNO SP-602 підходить для міських велосипедів, крос-кантрі і трейлу. Ідеальний для райдерів вагою до 110 кг, які хочуть легкий, надійний і простий штир без телескопічних механізмів. Рекомендуємо тим, хто шукає баланс жорсткості, мінімальної ваги і точності посадки сідла.

Поради від ВелоКум

1. Перед встановленням очистіть внутрішню поверхню труби рами від бруду та старого мастила.
2. Затягування хомута 5–7 Н·м гарантує надійну фіксацію без пошкодження штиря.
3. Для райдерів понад 90 кг рекомендуємо додаткову перевірку посадки після 50 км пробігу.
4. Не використовуйте телескопічні механізми на цьому штирі — він не призначений для рухомих систем.
5. Періодично перевіряйте стан анодованої поверхні — дрібні подряпини не впливають на експлуатацію.
6. Для більшого комфорту використовуйте сумісні хомути 31,8–34,9 мм з рівномірним затягуванням.

Які бувають типи та модифікації

Порівняння підсидільних штирів:

• Матеріали: алюміній 6061-T6 vs сталь — алюміній легший і корозійно стійкий, сталь важча, міцніша на вигин.
• Телескопічні vs жорсткі: телескопічні дають регулювання висоти на ходу, жорсткі — легші та простіші.
• Діаметри: 27,2 / 28,6 / 30,9 мм — потрібно підбирати під внутрішній діаметр рами; 28,6 мм універсальний стандарт.
• Довжина: 350 / 400 / 450 мм — 400 мм оптимальний для більшості MTB та міських велосипедів.
• Гальма: не впливає на вибір штиря, але важливо для вибору сумісного хомута при важкому райдері.
• Трансмісії: 1×12 / 1×11 / 2×10 — штир сумісний з усіма системами, важливо врахувати вагу райдера та стиль їзди.

FAQ

Чи підійде цей штир для MTB рами 27,5"?

Так, якщо діаметр труби 28,6 мм, довжина 400 мм забезпечує потрібну висоту сідла для більшості рам 27,5".

Яка максимальна вага райдера?

Максимально рекомендована вага — 110 кг. Для важчих райдерів радимо додатковий контроль посадки.

Чи сумісний з телескопічними хомутами?

Так, сумісний, але штир не телескопічний, регулювання висоти на ходу неможливе.

Як перевірити, що штир не прослизає?

Затягніть хомут 5–7 Н·м та перевірте вертикальний люфт сідла; при правильному монтажі прослизання мінімальне.

Чи гарантуєте оригінал UNO?

Так, у ВелоКум продаємо тільки оригінальні штирі з гарантією та документами постачальника.

Скільки часу доставка?

Доставка 1–2 дні по Україні, самовивіз з майстерні в Кам’янець-Подільському можливий того ж дня.

UNO SP-602 black 28,6 х 400 мм — це простий, надійний і точний вибір для вашого велосипеда. Легкий, міцний і без зайвих наворотів, він підвищує комфорт їзди і довговічність посадки сідла.

Готові підсилити свій велосипед?

Заходьте до ВелоКум на просп. Грушевського, 21/2 — підберемо, перевіримо посадку і встановимо підсидільний штир. Якщо зручніше — замовляйте доставку 1–2 дні по Україні — пакуємо надійно, відправляємо в день замовлення.

Схема проезда