Підсидільний штир 27,2 х 350 мм ZOOM SP-102 (silver) - Велосипедные седла, штыри на рынке Барабашова

Описание

Підсидільний штир 27,2 х 350 мм ZOOM SP-102 (silver)

Підсидільний штир 27,2 х 350 мм ZOOM SP-102 (silver) — це базовий, але технічно правильний компонент для щоденного катання, апгрейду або заміни зношеного штиря. Якщо потрібно купити підсидільний штир 27,2 мм у Кам’янці-Подільському, у «ВелоКум» він завжди в наявності з швидкою доставкою 1–2 дні по Україні. Стандартний діаметр 27,2 мм, довжина 350 мм, алюмінієвий сплав та мінімальна вага роблять його універсальним рішенням для MTB, trekking і міських велосипедів.

ZOOM SP-102 — це класичний жорсткий підсиділ без амортизації, розрахований на стабільну посадку, точну фіксацію сідла і довгий ресурс. Довжина 350 мм дозволяє коректно налаштувати висоту для райдерів різного зросту, а сріблястий колір добре поєднується з алюмінієвими рамами.

У Кам’янці-Подільському ви можете забрати його самостійно або замовити доставку 1–2 дні по Україні. Це перевірений варіант, коли потрібен надійний результат без переплати за зайві функції.

Технічні характеристики та переваги

• Бренд: ZOOM
• Модель: SP-102
• Тип: жорсткий підсидільний штир
• Діаметр: 27,2 мм (один з найпопулярніших стандартів у MTB і trekking)
• Довжина: 350 мм
• Матеріал: алюмінієвий сплав (серія 6061)
• Вага: приблизно 300–320 г
• Колір: silver (анодований сріблястий)
• Тип кріплення сідла: 1-болтовий хомут
• Сумісність рейок сідла: 7 мм (стандартні сталеві та Cr-Mo)
• Офсет: 0 мм (пряма посадка)
• Максимальне навантаження: до 120 кг
• Призначення: MTB, trekking, city, gravel (без агресивного даунхілу)
• Гарантія: 12 місяців від виробника

Ключова перевага ZOOM SP-102 — це жорсткість і передбачуваність. На відміну від дешевих тонкостінних штирів, тут оптимальна товщина стінки, що зменшує ризик мікротріщин при тривалому навантаженні. Діаметр 27,2 мм вважається «комфортним стандартом», оскільки він краще гасить дрібні вібрації, ніж 30,9 або 31,6 мм, але при цьому залишається достатньо міцним.

Довжина 350 мм дає запас регулювання: мінімальна вставка в раму — близько 90–100 мм, що важливо для безпеки. У порівнянні з короткими штирями 300 мм, ця модель підходить для вищих райдерів і рам з довгою підсідельною трубою.

7 ключових технологій

• Aluminum 6061 Alloy — алюмінієвий сплав з хорошим балансом ваги та міцності, стійкий до корозії.
• Cold Drawn Tubing — холоднотягнута труба забезпечує рівномірну товщину стінок і стабільну жорсткість.
• Anodized Surface — анодування захищає штир від окислення та подряпин.
• Single Bolt Clamp — просте регулювання кута сідла одним болтом без перекосів.
• Zero Offset Design — нейтральна посадка без зміщення сідла назад.
• Standard Rail Interface — повна сумісність зі стандартними рейками 7 мм.
• Vibration Control Geometry — форма труби зменшує передачу дрібних вібрацій на сідло.

Чому обирають у ВелоКум

«ВелоКум» — це магазин і майстерня в Кам’янці-Подільському на проспекті Грушевського, 21/2. Ми працюємо з 2018 року, маємо тисячі реальних відгуків і власний сервіс. Перед продажем перевіряємо оригінальність компонентів, а при потребі одразу підберемо правильний діаметр і встановимо штир у майстерні. Ви отримуєте не просто товар, а готове рішення.

Для кого цей товар

Підсидільний штир ZOOM SP-102 підійде для райдерів, які їздять містом, по ґрунтовках або легкому бездоріжжю. Це хороший вибір для апгрейду бюджетного велосипеда, заміни зігнутого або зношеного штиря, а також для тих, хто шукає простий і надійний варіант без амортизації.

Поради від ВелоКум

• Перед покупкою обов’язково перевірте діаметр — 27,2 мм має співпадати з маркуванням на рамі.
• Мінімальна глибина вставки — не менше 90 мм, навіть якщо вам здається, що вистачить менше.
• Затягуйте підсідельний хомут з моментом 5–6 Н·м, щоб не пошкодити штир.
• Для алюмінієвих рам використовуйте тонкий шар монтажної пасти або звичайного мастила.
• Якщо вага райдера понад 100 кг — перевіряйте затяжку раз на 300–500 км.
• Не піднімайте штир вище позначки Minimum Insert.

Які бувають типи та модифікації

Підсидільні штирі відрізняються не лише діаметром і довжиною. Жорсткі моделі, як ZOOM SP-102, простіші і легші за амортизаційні. Амортизаційні штирі краще гасять удари, але важать на 300–500 г більше.

У зв’язці з іншими компонентами варто враховувати:

• Вилки: air легші і точніші, coil дешевші та простіші.
• Трансмісії: 1×12 легша і простіша, 1×11 доступніша, 2×10 має ширший діапазон.
• Колеса: 29" краще котяться, 27.5" маневреніші, 26" — класика для старих рам.
• Гальма: гідравлічні ефективніші, механічні простіші в обслуговуванні.
• Каретки: Hollowtech II легші та жорсткіші, квадрат дешевший і витриваліший.
• Покришки: ширші (2.2–2.4) комфортніші, вузькі швидші.
• Шатуни: алюмінієві — баланс ціни і ваги, сталеві — максимальна міцність.

FAQ

Чи підійде цей штир до мого велосипеда?

Так, якщо ваша рама має діаметр підсидільної труби 27,2 мм.

Чи можна ставити на MTB?

Так, для XC, city та trekking він підходить ідеально.

Чи є амортизація?

Ні, це жорсткий підсидільний штир.

Яка максимальна вага райдера?

Рекомендовано до 120 кг.

Чи це оригінал ZOOM?

Так, у ВелоКум продається лише оригінальна продукція бренду.

Скільки триває доставка?

По Україні — 1–2 дні.

ZOOM SP-102 — це саме той випадок, коли простий компонент вирішує задачу на 100 % і не вимагає компромісів у безпеці чи ресурсі.

Заїжджайте у ВелоКум в Кам’янці-Подільському на просп. Грушевського, 21/2 — підберемо, встановимо і налаштуємо підсидільний штир під вашу посадку. Або замовляйте з доставкою 1–2 дні по Україні та отримайте готовий компонент без зайвих клопотів.

Схема проезда