Літаючий електромобіль XPeng AeroHT Voyager X2 - Вертолеты, гирокоптеры на рынке Барабашова

Описание

За фінансової підтримки XPeng Motors, XPeng AeroHT була заснована у 2020 році як один з її підрозділів і розташована в Гуанчжоу, провінція Гуандун, Китай. XPeng AeroHT займається розробкою та виробництвом пасажирських літаків з електричним вертикальним зльотом і посадкою (EVTOL) для розширеної повітряної мобільності (AAM). Компанія була заснована як Heitech у 2013 році Чжао Делі в місті Дунгуань, провінція Гуандун, Китай, а пізніше була придбана XPeng Motors. Хе Сяопенг є головою та генеральним директором XPeng Motors та головою XPeng AeroHT. Чжао Делі наразі є президентом XPeng AeroHT, Ван Тан є співзасновником, віце-президентом і головним дизайнером XPeng AeroHT, а Чжен Конгвей є віце-президентом XPeng AeroHT. (Зображення: XPeng AeroHT) XPeng Motors була заснована в 2014 році Хе Сяопенгом, Генрі Ся і Хе Тао і є провідною китайською компанією з виробництва повністю електричних транспортних засобів і технологій, яка проектує, розробляє і виробляє інтелектуальні автомобілі, безперешкодно інтегровані з Інтернетом і використовують останні досягнення в галузі штучного інтелекту. Штаб-квартира розташована в Гуанчжоу, Китай. Філософія виробництва компанії зосереджена на якості, постійному вдосконаленні, гнучкості та високій операційній ефективності. Мета XPeng - створювати розумні електромобілі за допомогою технологій і даних, а також формувати досвід мобільності споживачів у майбутньому. XPeng стала публічною компанією в США у серпні 2020 року та пройшла подвійний первинний лістинг у Гонконзі. Автономний пасажирський мультикоптер eVTOL Voyager X2 XPeng Voyager X2 - це автономний мультикоптер eVTOL п'ятого покоління, який вміщує двох пасажирів і має достатньо місця для багажу. Назву літального апарату можна перекласти двома способами: «Вояджер X2» або «Мандрівник X2». Літак має навіс над кабіною для чудового огляду для пасажирів. Літак має двосторонню систему зв'язку 4G/5G. Voyager X2 має вісім пропелерів, вісім електродвигунів, що живляться від акумуляторів, розвиває максимальну швидкість 130 км/год (81 миля/год) і має час польоту 35 хвилин. Фюзеляж являє собою композитний планер з вуглецевого волокна з конструкцією з авіаційного алюмінію, має шасі з фіксованими стійками і був розроблений спеціально для забезпечення підвищеної повітряної мобільності. Літак був спроектований розміром з автомобіль, щоб він легко поміщався в гаражі, на під'їзній дорозі або на стандартному паркувальному місці. Чотири невеликі колісні візки можна розмістити під шасі, щоб легко переміщати літак на землі. Деякі з функцій безпеки включають розподілену електричну силову установку (DEP), кілька резервних систем, розпізнавання сферичного середовища, автономне повернення і посадку, моніторинг землі, відео в реальному часі, всеспрямовану камеру і аварійний балістичний парашут.

Схема проезда