Велосипед Giant Trance Advanced Pro 29 1 - Велосипеды на рынке Барабашова

Описание

Опис до товару Велосипед Giant Trance Advanced Pro 29 1 Giant Trance – серія трейлових велосипедів, включає моделі на карбонових рамах (Trance Advanced та Trance Advanced Pro), а також на алюмінієвих рамах (Trance), які доступні в різних комплектаціях. Всі вони мають регульовану геометрію для адаптації до рельєфу та забезпечення повного контролю при проходженні технічних трас, а також оснащені вилками з ходом 130 мм та задньою підвіскою Maestro з ходом 120 мм. Giant Trance Advanced Pro 29 1 виводить поняття "універсальний трейловий велосипед" на абсолютно новий рівень. Він найкраще проявляє себе на місцевості, що не вимагає наддовгого ходу підвіски, але завдяки поєднанню 120 мм задньої і 130 мм передньої підвіски ви відчуєте себе так, ніби мчитеся улюбленою трасою на ендуро-байку - підкорюйте траси з повною силою і на високій швидкості. Він побудований на повністю карбоновій рамі Advanced Grade Composite з підвіскою Maestro, у якої композитний верхній важіль Advanced Forged має вставки з поворотним механізмом Flip Chip для регулювання геометрії рами. Вибирайте більш круті або більш пологі кути кермової та підсідельної труби, а також зміщення каретки на 35 або 45 мм, щоб точно налаштувати керованість залежно від умов траси та індивідуального стилю їзди. Рама в нижній трубі також має акуратно інтегроване відділення для зберігання інструментів, перекусу або інших необхідних речей. Великі 29-дюймові колеса оптимізовані для подолання пересіченої місцевості, забезпечуючи імпульс для подолання технічних підйомів та впевненість для швидкісних спусків складними трасами. Особливості: Advanced Composite. Для виробництва рами на заводі композитних матеріалів Giant використовують високоякісне карбонове волокно. Основна рама та задній маятник виготовлені вручну з використанням монококової конструкції для оптимізації співвідношення жорсткості та ваги, а також для забезпечення надчутливої ​​керованості; Підвіска Maestro. Адаптована платформа задньої підвіски, яка забезпечує більший контроль, зчеплення, комфорт та швидкість. Це двоважільна підвіска з чотирма точками обертання, що нейтралізують вплив сил педалювання та гальмування на роботу системи амортизації, що дозволяє їй працювати з повною ефективністю на будь-яких видах поверхні; Advanced Forged Composite. Для виробництва складних формою компонентів з вуглецевого волокна використовується передова технологія лиття під високим тиском, завдяки якій вони легші, жорсткіші і міцніші, ніж аналогічні компоненти з алюмінію. Ця технологія застосовується у такій важливій деталі підвіски Maestro, як рокер-лінк; Maestro Flip Chip. Поворотний механізм Flip Chip дозволяє швидко змінювати геометрію велосипеда (High і Low), щоб вона краще відповідала стилю та умовам їзди. Він дозволяє змінювати кути кермової та підсідельної труби та висоту каретки за допомогою ексцентрикових елементів, розташованих на верхньому рокері. High (високе положення) - кути рульової та підсідельної труб збільшуються на 0,7 градуса, а висота кареткового вузла підвищується на 10 мм. Більш крутий кут рульової покращує керованість велосипеда, а крутіший кут підсідельної труби забезпечує більш агресивну посадку під час підйому в гору. Крім того, більш високе розташування каретки покращує проміжок для педалей, дозволяючи долати кам'янисту і кореневу місцевість з меншою кількістю ударів педалями об землю. Високе положення рекомендується для більш повільних, вузьких та технічно складних ділянок траси. Low (низьке положення) - кути рульової та підсідельної труб зменшуються на 0,7 градуса, а висота кареткового вузла знижується на 10 мм. Більш пологий кут кермовий забезпечує більшу стійкість на високих швидкостях і підвищує впевненість на крутих схилах, маючи переднє колесо трохи далі перед райдером. Крім того, нижча висота каретки знижує центр тяжіння велосипеда, роблячи його ще стійкішим на високих швидкостях. Низьке положення ідеально підходить для швидкісних ділянок з відкритою місцевістю; Система амортизації Fox Factory Live Valve. Це електронна система управління підвіскою, вона зчитує дані про рельєф місцевості за допомогою акселерометрів та миттєво змінює режими демпфування вилки та амортизатора. Це дає максимум ефективності - підвіска автоматично і постійно перебуває в оптимальному режимі. Датчики зчитують дані з місцевості 1000 разів на секунду, а час реакції системи становить 3-5 мілісекунд, це досить швидко, щоб ви не відчули перший удар об нерівність; OverDrive. Технологія збільшеного розміру рульової колонки та штока вилки спеціально розроблена для забезпечення точного керування велосипедом. Завдяки збільшеним підшипникам рульової колонки (нижній - 1 1/2", верхній - 1 1/8") та конічній рульовій трубі ця система забезпечує оптимальну жорсткість рульового керування; Boost Technology. Широкі втулки (110 мм спереду та 148 мм ззаду) забезпечують більш жорсткі колеса для кращого контролю, а також більший зазор для покришок та покращену лінію ланцюга для підвищення продуктивності трансмісії; Integrated Cable Ports. Нова конструкція внутрішньої проводки забезпечує акуратний зовнішній вигляд та покращені характеристики тросів та сорочок перемикача швидкостей, гальм та підсідельного штиря; Трансмісія SRAM GX Eagle. Високопродуктивна 12-швидкісна трансмісія для гірських велосипедів, у собі всі можливості технологій SRAM Eagle. Касета GX Eagle 10-52T з діапазоном 520% ​​забезпечує більшу максимальну швидкість або комфортніше підйом. Це найпростіша і найнадійніша система трансмісії з будь-коли створених SRAM, що надає свободу комбінувати будь-які компоненти в розширеній екосистемі SRAM Eagle; Гальма Shimano Deore XT. Чотирьохпоршнева гальмівна система, розроблена спеціально для трейлового та ендуро використання, забезпечує більш високе гальмівне зусилля при меншому навантаженні на пальці та надзвичайно лінійну реакцію на рух гальмівної ручки з ергономічними важелями "під два пальці"; Composite Wheelsystem. Легкі, жорсткі та міцні карбонові колеса Giant TRX 2 29 Carbon на ободах шириною 30 мм і товщиною боковини 5 мм дозволяють використовувати більш низький тиск для кращого зчеплення та керованості. Безкамерні покришки шириною 2,5 дюйма Maxxis Minion DHF спереду і Maxxis Aggressor ззаду - ідеальна пара для високошвидкісних, твердих і кам'янистих трас, забезпечує оптимальний баланс швидкості, гальмування та зчеплення на поворотах; Integrated Downtube Storage. Вбудований відсік для зберігання на нижній трубі рами дозволяє зберігати та перевозити необхідні речі. Відсік для зберігання містить водонепроникну сумку для захисту вмісту; Integrated Frame Protection. Пір'я та нижня труба рами мають вбудований захист від ударів каміння та гілок. Велосипед Giant Trance Advanced Pro 29 1 - це високотехнологічний трейловий двопідвіс, призначений для агресивного катання по бездоріжжю та технічними трасами. Його хвалять за універсальність, швидке та контрольоване управління, чудову роботу підвіски та високу якість компонентів за свою ціну. Велосипед поставляється частково розібраним, у заводській упаковці. Для використання велосипеда потрібно встановити кермо, переднє колесо, гальмо, педалі, намотати обмотку (якщо у велосипеда дропбар), а також встановити аксесуари (крила, багажник), якщо вони йдуть у комплекті. Обов’язково провести "тонке" регулювання трансмісії та гальм: налаштування точності роботи перемикачів, при необхідності прокачування гідравлічних гальм, а також виправлення заводських "вісімок" та вирівнювання гальмівних роторів. Для збірки вам обов’язково знадобляться ключ на 15, набір шестигранників та насос. Їх ви можете підібрати в розділі Інструменти або вибрати один з наших Наборів. Відеоінструкції зі збирання велосипеда з коробки Ви можете переглянути на нашому каналі: "Складання велосипеда з коробки - 5 простих кроків" і Складання велосипеда з коробки - детально.