Велосипед Giant Revolt Advanced 3 - Велосипеды на рынке Барабашова

Описание

Опис до товару Велосипед Giant Revolt Advanced 3 Giant Revolt – серія гравійних велосипедів, що поєднують у собі надефективну продуктивність з першокласною керованістю та контролем. У серію входять три лінійки: велосипеди на алюмінієвих рамах (Revolt) та велосипеди на карбонових рамах (Revolt Advanced і Revolt Advanced Pro), кожна з яких включає декілька моделей з різною комплектацією. Незалежно від того, чи берете ви участь у гравійних гонках або досліджуєте путівці для задоволення, в цій серії ви знайдете ідеальний для себе гравійний велосипед. Велосипед Giant Revolt Advanced 3 - дуже легкий, дуже зручний і дуже швидкий гравійний велосипед. Завдяки заднім дропаутам із можливістю зміни колісної бази можна адаптувати велосипед до умов місцевості. Він оснащений гравійним групсетом Shimano GRX 400 з трансмісією 2x10, а можливість встановлення сучасних широких гравійних покришок дозволяє гнучко налаштовувати конфігурацію велосипеда для їзди різними поверхнями - від нерівних доріг до гравійних трас. Giant Revolt Advanced 3 побудований на оновленій карбоновій рамі Advanced Grade Composite з технологією MegaDrive та карбоновій вилці Advanced Grade Composite. Розроблена з урахуванням побажань професійних гравійних гонщиків, геометрія зберігає акцент на універсальній швидкості, допомагаючи з легкістю та ефективністю долати будь-які типи гравію та ґрунту, - нижчий центр тяжкості та крутіший кут нахилу кермової колонки, низькі та вузькі пір'я заднього трикутника для поглинання ударів та вібрацій. Дропаути рами із кріпленням Flip Chip дозволяють змінювати колісну базу. Коротша колісна база забезпечує більшу "маневреність" велосипеда, більш довга покращує стійкість на високих швидкостях, а також збільшує простір для задньої покришки (ширина до 53 мм). Легка карбонова вилка з конічним штоком OverDrive поглинає удари та вібрації від нерівностей дороги та забезпечує зазор для покришок шириною до 53 мм. Карбоновий підсідельний штир D-Fuse та карбонове кермо Contact XR D-Fuse теж сприяють підвищенню комфорту – вони працюють разом як єдина система і злегка згинаються під навантаженням, але не знижують жорсткість при поворотах, підйомах або їзді стоячи. Крім того, завдяки спеціальному адаптеру рама дозволяє вибрати тип підсідельного штиря, тому можна використовувати вхідний в комплект підсідельний штир Giant D-Fuse для більшого комфорту або встановити стандартний круглий підсідельний штир або дроппер діаметром 30,9 мм. Особливості: Advanced Grade Composite. Рама и вилка виготовлені з високоякісного карбону на заводі Giant з виробництва композитних матеріалів, що забезпечує виняткову міцність та легкість, що забезпечує покращену передачу потужності, маневреність та ефективність. Передній трикутник рами збирається та відливається як цільна деталь із використанням запатентованої технології виробництва Modified Monocoque Construction; Геометрія Compact Road. Верхня труба з великим нахилом (від рульової до підсідельної) зменшує передній та задній трикутники, роблячи велосипед легшим та жорсткішим. Крім того, це дозволяє велосипедистам будь-якого зросту підібрати ідеальну посадку; MegaDrive. Масивна нижня труба та збільшена верхня труба працюють в унісон, забезпечуючи чудову бічну та торсіонну жорсткість передньої частини велосипеда. Точно спроектована, прямокутна форма нижньої труби забезпечує безпрецедентну точність кермового керування та ефективність педалювання; Powercore. Збільшений каретковий вузол має повністю інтегровану конструкцію шириною 86 мм. Асиметричне нижнє пір'я забезпечує додаткову жорсткість з боку трансмісії та підвищену стійкість з протилежного боку; Flip Chip. За допомогою ексцентрикових двопозиційних кріпильних елементів у дропаутах заднього колеса можна швидко змінювати геометрію рами та зазор задньої покришки; OverDrive. Технологія збільшеного розміру рульової колонки та штока вилки спеціально розроблена для забезпечення точного керування велосипедом. Завдяки збільшеним підшипникам рульової колонки (нижній - 1 1/4 дюйма, верхній - 1 1/8 дюйма) та конічному штоку вилки ця система забезпечує ідеальний баланс жорсткості та чуйності рульового управління; Integrated Cable Routing. Рама, кермо та винос керма оснащені внутрішньою проводкою. Винос керма Contact AeroLight має канал, що направляє кабелі всередину рами, створюючи аеродинамічну конструкцію з елегантним та лаконічним зовнішнім виглядом; Групсет Shimano GRX 400. Перша лінійка компонентів, спеціально розроблена для гравійних доріг, що забезпечує як швидку їзду, так і безпечне керування велосипедом на пухких поверхнях. Трансмісія 2x10 відрізняється тихою, плавною, точною та надійною роботою навіть на найскладніших ділянках місцевості. Надійна гальмівна система Shimano GRX з достатнім запасом потужності: дуали Shimano GRX ST-RX400 з FlatMount каліперами Shimano GRX BR-RX400 забезпечують чудове уповільнення, дозволяючи зберігати контроль на крутих, складних або навіть несподіваних; Вілсет Giant P-X2 Disc. Міцні колеса спеціально розроблені для гравійних велосипедів, побудовані на безкамерних алюмінієвих ободах та взуті у безкамерні покришки з універсальним гравійним малюнком протектора; D-Fuse Technology. Підсідельний штир та кермо D-Fuse розроблені як єдина система, що поглинає удари та вібрації від дороги; Seatpost Adaptor. Конструкція рами дозволяє замінити підсідельний штир D-Fuse на стандартний круглий підсідельний штир діаметром 30,9 мм. Це дає райдерам можливість вибрати будь-який тип підсідельного штиря, включаючи дроппер, залежно від стилю їзди та рельєфу місцевості; Internal Frame Storage. Інтегрована та легкодоступна система зберігання, розташована всередині нижньої труби рами, дозволяє перевозити інструменти, перекушування та інші необхідні речі. Велосипед Giant Revolt Advanced 3 стане ідеальним супутником для аматорських гравійних перегонів або багатогодинних пригод на нерівних дорогах. Велосипед поставляється частково розібраним, у заводській упаковці. Для використання велосипеда потрібно встановити кермо, переднє колесо, гальмо, педалі, намотати обмотку (якщо у велосипеда дропбар), а також встановити аксесуари (крила, багажник), якщо вони йдуть у комплекті. Обов’язково провести "тонке" регулювання трансмісії та гальм: налаштування точності роботи перемикачів, при необхідності прокачування гідравлічних гальм, а також виправлення заводських "вісімок" та вирівнювання гальмівних роторів. Для збірки вам обов’язково знадобляться ключ на 15, набір шестигранників та насос. Їх ви можете підібрати в розділі Інструменти або вибрати один з наших Наборів. Відеоінструкції зі збирання велосипеда з коробки Ви можете переглянути на нашому каналі: "Складання велосипеда з коробки - 5 простих кроків" і Складання велосипеда з коробки - детально.