Мотоцикл Kovi MAX 300 - Мотоциклы, мотороллеры, скутеры, мопеды на рынке Барабашова

Описание

Kovi MAX 300 – твій новий рівень адреналіну! Стильний, легкий та потужний байк, який ідеально підходить як для міських вулиць, так і для легкого бездоріжжя. Цей мотоцикл вражає збалансованим дизайном, продуманою динамікою та високою надійністю у кожному елементі.

Особливості:

• Надійний мотор: одноциліндровий рідинно-охолоджуваний двигун ZONGSHEN CBS300 з об'ємом ~279 см і потужністю ~28 л. с. дарує впевнений розгін та стабільну роботу на будь-яких оборотах.
• 6-ступінчаста трансмісія: чіткі перемикання передач дають повний контроль над байком у будь-яких умовах.
• Легка та міцна конструкція: слабка вага (~122 кг) робить керування простим та маневреним, а рамна платформа – стійкою та надійною.
• Хороша універсальність: максимальна швидкість близько 114 км/год робить Kovi MAX 300 впевненим учасником трафіку, а високий кліренс дає змогу впевнено проходити нерівності доріг.
• Стиль та комфорт: агресивний у поєднанні із зручною посадкою гарантують, що кожен виїзд буде не просто пересуванням – а задоволенням.

Характеристики:

• Довжина, мм 2045
• Ширина, мм 820
• Висота по сідлу, мм 941
• Висота, мм 1230
• Колісна база, мм 1459
• Споряджена маса, кг 122,7
• Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300. Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Суха вага двигуна 32 кг.
• Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65
• Максимальний кут повороту керма, градусів ≥40,5
• Рама Полегшена, трубчастого перерізу, сталева з додаванням хром-марганцевого сплаву
• Рекомендований клас в'язкості олії JASO MA 2; API не нижче за SG, SH SAE 10W/40; SAE 10W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: Motorex Cross Power 4T 10W50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-40 4T/10W-50 (API SM/JASO MA-MA2); FUCHS Silkolene PRO 4 SX 10w40
• Ступінь стиску 10.5:1
• Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 31
• Об'єм, куб.см 279
• Система охолодження Примусове водяне охолодження із двома роздільними секціями радіаторів та вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Патрубки системи охолодження виготовлені із силікону.
• Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34
• Система електроживлення 12N7AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип)
• Система запалювання Електронне СDI. У комплектації моделі двигуном з 6-ст КПП передбачено лише наявність електростартера, а відтак і ключ запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу живлення для запуску двигуна.
• Тип запуску двигуна Електростартер
• Максимальна потужність, л.с./об.хв. 27,88 (20,5 кВт) / 8500
• Максимальний момент, що крутить, Нм при об/хв 24 / 7500
• КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні
• Тип приводу Ланцюговий привід. Посилений ланцюг СHOHO 520HS. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/49 (сталь).
• Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. Гальмівна магістраль в армованому поліамідному кожусі
• Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 265 мм. Товщина диска 4 мм. Гальмівна магістраль в армованому поліамідному кожусі
• Підвіска задня Задня стійка амортизатора з регулюваннями стиснення і відбою і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 465 мм. Хід 110 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Задній маятниковий важіль полегшений, литий з алюмінієвого сплаву
• Підвіска передня Передня вилка з набором регулювань стиснення та відбою Загальний хід 250 мм. Довжина стійки 900 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник ККЕ.
• Колісні диски Варіант №1: Передній колісний диск, UNISON J1.85 х 21" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина полегшена та посилена. Зі встановленим буксатором. Задній колісний диск, UNISON J2.15 х18" DOT. Обід - алюмінієвий, маточина алюмінієва полегшена. Зі встановленим буксатором. Обід - алюмінієвий, маточина алюмінієва полегшена. Спиці обода діаметром передній обід - 3,8 мм, задній обід - 4 мм. із нержавіючої сталі. Колісні осі термозміцнені з конструкційної вуглецевої сталі марки 10KП.
• Максимальна швидкість, км/год ≥114 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 49T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал)
• Кліренс, мм 315 - для варіанта на шинах 21"/18"
• Розмір шин передні/задні НА ВИБІР ПРОПОНУЮТЬСЯ варіанти в двох комбінаціях: Передня шина KENDA Off-road K7101. Типорозмір-80/100-21, Задня шина KENDA Off-road K7101. Типорозмір - 110/90-18
• Об'єм паливного бака, л Збільшений бак ємністю 9,2 літрів
• Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,4

Kovi MAX 300 з доставкою по всій Україні! Доступні готівковий, безготівковий розрахунок та покупка на виплат. Замовляй прямо зараз та отримай консультацію по телефону!