Автоматический выключатель защиты двигателя МР2-14 6А-10А - Автоматические выключатели, УЗО на рынке Барабашова

Описание

Автоматический выключатель защиты двигателя МР2-14 с диапазоном регулировки 6А-10А предназначен для защиты электродвигателей от перегрузки, короткого замыкания, обрыва фазы и перекоса фаз.

 

Основные характеристики и описание:

 

• Назначение: Защита трехфазных асинхронных двигателей.

• Диапазон регулировки теплового расцепителя: 6-10 А. Это позволяет точно настроить защиту под номинальный ток конкретного двигателя.

• Номинальный непрерывный ток: 10А.

• Срабатывание при коротком замыкании: Электромагнитный расцепитель срабатывает при токе около 138 А (примерно 13,8-кратный номинальный ток).

• Максимальная мощность двигателя (AC-3, при 50/60 Гц):

  • 220-240 В: 2,2 кВт.

  • 380-415 В: 4 кВт.

• Функции:

  • Тепловая защита: Защищает от перегрузки, обрыва и перекоса фаз.

  • Электромагнитная защита: Защищает от короткого замыкания.

• Условия эксплуатации:

  • Температура воздуха: от -25°C до +40°C.

  • Степень защиты: IP20.

• Конструкция:

  • Подключение: Подходит для одножильных и многожильных проводов сечением от 1 до 6 мм².

  • Механический и электрический ресурс: 100 000 операций.

  • Частота включений: До 40 операций в час.

• Соответствие стандартам: IEC/EN 60947, VDE 0660, UL 508, CSA C 22.2 № 14.

 

Принцип работы:

 

МР2-14 сочетает в себе функции автоматического выключателя и теплового реле.

1. Тепловая защита: Основана на биметаллических пластинах. При протекании тока, превышающего установленное значение, пластины нагреваются и изгибаются, что приводит к механическому размыканию контактов. Защищает от длительных перегрузок, которые могут привести к перегреву двигателя.

2. Электромагнитная защита: Основана на катушке, которая создает электромагнитное поле при резком скачке тока (короткое замыкание). Это поле мгновенно воздействует на якорь, который размыкает контакты, обеспечивая быструю защиту от сверхтоков.

 

Использование:

 

МР2-14 применяется для непосредственного пуска и защиты двигателей. Его можно использовать как самостоятельное устройство защиты, а также в составе более сложных систем управления, например, в комбинации с контактором для дистанционного управления двигателем.

Цену уточняйте

Схема проезда