Электродвигатель АИР90LB8 - Электродвигатели переменного тока на рынке Барабашова

Описание

Электродвигатель АИР90LB8 1,1 кВт 750 об/мин — это трехфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором, предназначенный для привода механизмов, работающих на низких оборотах и требующих высокого крутящего момента. Он широко используется в различных отраслях промышленности.

Основные технические характеристики:

• Мощность (P): 1,1 кВт (киловатта).
• Частота вращения (n): 750 об/мин (синхронная). Фактическая частота вращения обычно немного ниже (примерно 680-700 об/мин) из-за скольжения ротора.
• Напряжение (U): 220/380 В (Δ/Y) — трехфазное. Двигатель может быть подключен к сети 220 В по схеме «треугольник» (Δ) или к сети 380 В по схеме «звезда» (Y). Подключение к однофазной сети 220 В возможно через конденсатор, но это не рекомендуется для продолжительной работы под нагрузкой и приводит к существенной потере мощности.
• Тип: Асинхронный, трехфазный, с короткозамкнутым ротором.
• Серия: АИР — общепромышленная серия, соответствующая стандартам ГОСТ.
• Габарит (высота оси вращения): 90 мм.
• Длина сердечника: LB (удлиненный сердечник).
• Число полюсов: 8. Это определяет низкую синхронную частоту вращения (50 Гц * 60 сек/мин / (количество пар полюсов) = 750 об/мин).
• Монтажное исполнение: IM 1081 (на лапах), IM 2081 (фланец), IM 2181 (комбинированное — лапы и фланец) и другие. При заказе необходимо указывать монтажное исполнение.
• Степень защиты (IP): IP54 (защита от пыли и брызг воды), иногда встречается IP55 (защита от струй воды).
• КПД (η - коэффициент полезного действия): ≈ 70-73%. У 8-полюсных двигателей КПД ниже, чем у двигателей с меньшим числом полюсов (2, 4, 6).
• Cos φ (коэффициент мощности): ≈ 0,69-0,71.
• Вес: ≈ 26-28 кг (зависит от исполнения и материала корпуса).

Расшифровка маркировки АИР 90 LB8:

• АИР: Серия асинхронных электродвигателей.
• 90: Высота оси вращения в миллиметрах.
• LB: Длина сердечника (удлиненный).
• 8: Количество полюсов.

Другие важные технические параметры (примерные):

• Номинальный ток (Iн): ≈ 3,36 А при 380 В.
• Пусковой ток (Iп): ≈ 5 x Iн (пятикратный номинальный ток).
• Отношение пускового момента к номинальному (Мп/Мн): ≈ 1,8.
• Отношение максимального момента к номинальному (Mmax/Мн): ≈ 2,0.
• Момент инерции: ≈ 0,009 кг∙м².
• Диаметр вала: 24 мм.
• Тип подшипников: Обычно используются подшипники 6205 ZZ-C3 (передний и задний).
• Уровень шума: ≈ 59 дБ(А).
• Класс изоляции: F (до 150°С).
• Режим работы: S1 (продолжительный режим работы).

Особенности и преимущества:

• Простая и надежная конструкция.
• Возможность продолжительной работы.
• Низкая частота вращения без использования редуктора с большим передаточным числом.
• Высокий крутящий момент.

Недостатки:

• Пониженный КПД и cos φ по сравнению с двигателями с меньшим числом полюсов.

Области применения (с примерами):

• Редукторы и мотор-редукторы с большим передаточным числом.
• Приводы тихоходных механизмов: конвейеры, транспортеры, мешалки, смесители, дозаторы.
• Насосы специального назначения, работающие на низких оборотах (например, винтовые насосы для вязких жидкостей).
• Подъемно-транспортное оборудование: краны, лебедки, тельферы.

Рекомендации по выбору и эксплуатации:

• Выбор: При выборе двигателя учитывайте требуемую мощность, частоту вращения, напряжение сети, условия эксплуатации (температура, влажность, запыленность, вибрации), характер нагрузки и режим работы.
• Монтаж: Важно правильно выбрать монтажное исполнение (IM) в зависимости от способа крепления двигателя к оборудованию. Необходимо обеспечить надежное крепление и центровку вала.
• Защита: Для защиты двигателя от перегрузок, коротких замыканий, перегрева и других аварийных ситуаций рекомендуется использовать соответствующие защитные устройства, такие как автоматические выключатели, тепловые реле, устройства защиты двигателя (УЗД), устройства плавного пуска или частотные преобразователи.
• Подключение: Подключение двигателя должно выполняться квалифицированным персоналом в соответствии с правилами электробезопасности. Необходимо правильно соединить обмотки двигателя (звезда или треугольник) в зависимости от напряжения сети.
• Обслуживание: Регулярное техническое обслуживание (осмотр, чистка, смазка подшипников, проверка состояния изоляции) продлит срок службы двигателя.

Цену уточняйте

Схема проезда